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新闻不重要，看图才是正事除此之外，北京現代於2021年3月16日還發起了一次單次召回數量超過40萬台的汽車召回事件，主要問題是液壓電子控製單元內部短路起火，涉及北京現代2015年5月12日至2018年12月14日期間生產的全新途勝，及2018年8月27日至2019年3月23日期間生產的第四代途勝，共計42.52萬台。
新闻不重要，看图才是正事因此廣大消費者完全不必因為汽車召回次數、召回車輛數量的增加而持悲觀態度，反倒是應該逐漸意識到，健全的汽車召回製度對促進汽車生產企業完善產品質量並維護消費者合法權益都在發揮著積極的正向作用。
新闻不重要，看图才是正事※2021年我國汽車召回領域裏的核心事件及成因：（1）以奔馳為首的德係品牌召回次數最多、數量最大，軟件故障問題成為引發召回的最大成因2021年全年我國一共實施了232次汽車召回，這其中僅德係品牌發起的召回就多達59次，涉及召回車輛數3,766,481台，占到了全年汽車召回總量的43.13%。
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